汽车使用的润滑油(液)主要有以下七种：

（1）发动机润滑油。包括用于发动机的机油和用于柴油发动机的柴油机油。在汽车润滑油（液）的使用中，发动机润滑油是重要的一类。它制作复杂，技术性能要求很高。是车用润滑油中消耗量大的一种。

（2）车用齿轮油。这类油主要用于双曲线后桥或前桥的齿轮传动，及换挡齿轮润滑。

（3）车用自动传动液（ATF）。主要用于自动变速即通常所说的自动换挡系统。

（4）车用液压减震油（液）。主要用于汽车的减震系统。

（5）车用制动液，俗称刹车液。主用于汽车的刹车系统。

（6）发动机冷却液。用于各种汽车发动机的冷却系统。

（7）汽车用润滑脂。主用于汽车轮毂轴承的润滑，汽车底盘球节、转向节、万向节和底盘上其它部件的润滑及水泵轴承的润滑。

机油是汽车发动机润滑油，可以对汽车发动机具有润滑减磨、帮助制冷减温、密封性好、防锈耐腐蚀、避震缓存等功效，而润滑油要用在多种类型汽车、工业设备内以减少摩擦，保障机械设备及零件加工的液态或半固体润滑剂，有润滑、协助制冷、防锈、清理、密闭和缓存等功效。机油即汽车发动机润滑油，可以对汽车发动机具有润滑减磨、帮助制冷减温、密封性好、防锈耐腐蚀、避震缓存等功效。

润滑油用于多种类型汽车、工业设备内以减少摩擦，保障机械设备及零件加工的液态或半固体润滑剂，有润滑、协助制冷、防锈、清理、密闭和缓存等功效。

发动机的内部工作环境十分恶劣，通过进气系统吸入发动机的灰尘和混合气未完全燃烧后产生的物质会在气门、缸壁上形成积炭，润滑油在发动机内部被不断氧化，氧化物也容易形成油泥和积炭。积炭对发动机的工作影响很大，它不仅影响混合气的充分燃烧，而且会造成发动机内部局部过热，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。因此，必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。润滑油中含有清除积炭的清净剂和分散剂，能够清洁金属表面，分散污垢，保持发动机内部清洁。当更换润滑油时，这些杂质随同润滑油一起排出，因此润滑油会呈现较黑的颜色。